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网购金额将达4000亿第三方支付有望大踏步前进(新闻)

发布时间:2021-11-26 11:43:40 阅读: 来源:筒灯厂家

网购金额将达4000亿 第三方支付有望大踏步前进

网购金额将达4000亿 第三方支付有望大踏步前进 更新时间:2010-10-4 8:12:11   吉利汽车集团总裁李书福在杭州的一句:“我打算在网上卖车”再次激起了人们对网上买车的兴趣。随着电子商务的迅速发展,除了车子和房子,大到家具、电器,小到针线、纸笔,人们都能在网购平台上买到。李书福的表态让人们看到了在网上买车的希望,而在未来,网上买房子也将成为可能。  中国科技部部长万钢近日表示,我国网购金额将达到4000亿,这是一个可以令很多商业巨头垂涎的数字——最关键的是,它还在以非常块的速度增长——由此带来的将是整个电子商务产业链商业形态的改变。  “C”和“B”都有机会  据《重庆晨报》报道,21岁的大学生李娅萍经营着一家皇冠级淘宝女装店铺,被网友们亲热地称呼为“小娅”老板。据了解,李娅萍的网店自今年3月开业以来,已经卖出女装1万多件,纯利润超过22万。和李娅萍一样的个人卖家“C”在国内已经达到1200万家。  在美国,去年网络购物成交总额达到1000亿美元,占到了零售业总额的6%;目前在中国,网络购物只占到零售业的0.6%。IDC预计,到2012年,中国网购交易额占全国消费品零售总额的比例将达到4.06%。这是一个令个人卖家“C”和企业卖家“B”都垂涎的数据。  老牌电子商务公司兴长信达就属于“B”中的一个。其旗下拥有手机之家、18900手机网等老牌网站以及由兴长信达代运营的诺基亚、摩托罗拉、索尼爱立信、多普达等知名品牌的网上专卖店。这家诞生于2000年的电子商务公司,与那些和他同批诞生的8848、e国网、易趣、阿里巴巴、卓越、当当的成长之路完全不同。  它比8848与e国网幸运得多,平稳地渡过了一个又一个寒冬;它没有像易趣那样落个半死不活,而是逐年稳步成长;虽没有像阿里巴巴那样成为电子商务的超级巨头,但也悄悄地赚得盆满钵满;它没有像卓越、当当那样从垂直B2C商城起家进而转型成百货商场,而是在坚持经营垂直商城的同时全面发力全程电子商务服务外包。  它与电子商务业界同行们最大的不同是,自成立至今的十年内,没有接受过风险投资的投资,而是“固执”地凭借自身积累的独特生意经,从无到有,成立一年即实现盈利,近5年内,营收更是猛长了20倍,目前已达数亿元规模。  第三方支付有望大踏步前进  央行网站近日发布《非金融机构支付服务管理办法实施细则》,这是今年6月14日发布的管理办法的更进一步明确与细化,在业内人士看来,这是第三方支付牌照将要发放的信号。  第三方支付等待这天已经很久了。从2005年起,第三方支付市场规模迅速扩大,每年增长幅度都在100%以上。2005年中国第三方支付市场规模为163亿元,到2009年猛增至接近6000亿元。支付宝用了五年时间,将自己做成了一个占据中国第三方支付市场半壁江山的“庞然大物”——用户数超过3亿、日交易额接近14亿元人民币。不过在一些第三方支付企业看来,电子支付行业的最大“金矿”不是网上购物,而是庞大的传统行业电子商务化转型市场,比如传统零售企业、航空旅游、电信缴费、行政教育、保险基金等等。针对如此庞大的市场需求,仅仅一家支付公司显然不能满足全部需求。  今年,上海购物节联合各大网商以政府搭台企业唱戏的形式,首次举办“上海2010网络购物体验活动”,受到消费者的热捧。为配合购物节,凡客诚品从9月推出“全场购物满59元免运费”活动。据最新的艾瑞调查报告,凡客诚品已跻身中国网上B2C领域收入规模前四位。据悉,作为“上海2010网络购物体验活动”官方指定网上支付平台,汇付天下为凡客诚品提供了行业领先的支付解决方案。客户仅需拨打凡客订购电话,无需开通网银等任何银行附加业务即可成功支付,支持包括中国银行、工商银行、建设银行在内的国内主流银行信用卡,并且在信用卡销费额度内没有任何金额限制,使用便捷。  而且,第三方支付不仅仅是购物通道,更可能成为理财的帮手。“电子支付已经帮助人们实现足不出户就能生活、能工作、能赚钱,现在它还可以做到坐在家里就能理财,这就是电子支付的3.0时代。”汇付天下总裁周晔表示。今年4月,汇付天下成为国内首家在相关监管部门完成备案,进入网上基金销售支付结算服务领域的第三方支付公司。  物流业仍需努力  国家邮政局的相关调查显示,电子商务已成为我国快递业发展的巨大推动力,全国快递业三分之一的业务量由电子商务牵动完成。  不过在CNNIC分析师孟凡新看来,物流配送市场的不成熟仍然在制约着网络购物的进一步发展。2009年春节期间,京东网的订单暴增,送货时间被大大延迟,网站甚至挂出公告,请用户考虑采用其他方式购买货品;2010年初,快递公司DDS快递倒闭,民营快递业低利润、代收款等不规范现象浮出水面。  目前,国内缺乏统一的物流配送市场,这大大影响了网民的网购热情。逐步增多的物流公司和配送系统不仅给交通系统增加了压力,也使得物流行业呈现高度分散化的局面。而物流行业整体的改进则需要政府、企业和相关行业协会的共同协作。  而且国内的物流行业还存在很多漠视消费者利益的行为。以快递业为例,快递业发展速度空前,但相关的行业制度却未能同步建立。于是,制度真空与规则缺位的快递业频现无良行规与霸王条款。  众多霸王条款中,最受诟病与质疑的恐怕就是先签字后验货的规矩了。工商部门在调查中发现,先签字后验货已经成为快递行业的内部“行规”,如果货物出现问题,消费者的利益很难得到保障。面对如此霸王条款,很多消费者只能被迫签字,快递员收到签单马上走人,至于货物是否有问题,消费者只能听天由命了。

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