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世界新能源汽车大会集锦《资讯》

发布时间:2020-08-17 12:19:28 阅读: 来源:筒灯厂家

07-02

经国务院批准,世界新能源汽车大会(WNEVC)于2019年7月1-3日在海南博鳌隆重召开。大会着眼于全球汽车产业的转型升级和生态环境的持续改善,通过聚集全球专家智慧和产业精英,共同交流探讨新能源汽车在技术创新、产业创新、政策创新、市场模式创新等领域的成功经验与发展趋势,凝聚产业共识,明晰汽车产业转型升级的方向,探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径。 盖世汽车总结了部分重磅嘉宾在7月1日大会期间的精彩观点,以飨读者!

全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢

新能源汽车产业的可持续发展,必须要坚守能源安全监管到位这一底线。新能源汽车的发展过程也是一个标准制定的过程,相关法律法规既要科学严谨,也要适应市场,并且要把驾驶员的安全作为第一重心。

交通部运输服务司副司长蔡团结

要通过召回制度,督促主机厂和设计单位,把安全作为最为重要的课题。无论是汽车厂商还是电池生产商,都应该主动承担起电池回收工作。交通部将建立新的机制,对于不愿处理和回收废旧电池的企业都纳入到交通运输诚信体系,后续也将影响其新产品的准入和投放。

科技部国际合作司副司长陈霖豪

随着新能源汽车快速发展,能源生产消费革命持续深化,新一代电力系统构建跨国甚至跨境电网互联互通逐步成为热点。新能源汽车保有量持续增加,石油消费将持续下降,电力需求将持续增加,带来了车用能源消费领域的新旧动能转换。电动汽车在未来能源领域担当起移动储能单元,在高比例可再生能源电力系统中承担着重要的角色。

商务部投资促进局机械产业部主任林若晨

在竞争压力下,汽车产业国际合作却日趋活跃,呈现出新的特点:能源多元化,产业数字化,研发本土化,创新生态化,产品国际化。这让汽车行业看上去变得维度更丰富,也蕴含着更多发展机会。

国家市场监督管理总局质量发展局副局长王赟松

没有证据表明,电动车比燃油车风险更大,或者说更不安全。随着新技术、新材料、新工艺的发展,电动车特别是电池系统有可能呈现更多风险,但是总体可控。而政府对新能源车,特别新技术、新材料、新工艺的监管态度是审慎包容。

中国汽车工程学会名誉理事长付于武

中国汽车产业经过20余年的高速发展期,已经到了需要调整的新阶段。从长远看,将有利于供给侧结构性调整,有利于促进产业的优胜劣汰,进一步提升产业的集中度。这场考验会令汽车产业愈加冷静,摒弃浮躁,从单纯追求数量向追求高质量发展,有助于提高汽车产业创新能力和竞争力,加速新旧动能转换,加快产业转型升级。

中国汽车工程学会副秘书长张旭明

新能源汽车和能源系统融合才能最大发挥作用。氢能从与能源系统协调上有一定优势,电动汽车本身是电力系统的一部分,怎样有序发展和能源系统融合,这是非常好的1+1>2的案例。

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