看一看：浓缩机传动压轮支承改造

1 压轮及其支承的力学分析 NT53浓缩机的工作原理是：由电机、联轴器、减速器、压轮、齿轮组成的传动机构安装在传动架的1端，电机带动传动机构的未级齿轮沿齿条运动，从再带动传动架绕中心盘回转。压轮作为支承轮支承着传动架的1端（包括传动机构），并与齿轮同向沿钢轨作圆周运动。下面对压轮及其支承作力学分析。 以压轮4为例，传动机构在运转进程中，压轮4遭到1个与齿轮运动方向1致的作用力F1、同时遭到磨擦力f、钢轨的支持力N和传动架的压力N´拆迁可以打赔偿吗。 这些力中支持力N和传动架的压力N´。这些力中支持力N与压力N´是1对平衡力，磨擦力f与压轮轴向垂直，只有作用力F1与压轮轴向不垂直，有1个夹角。所以作用力F1在压轴向产生1个分力F2、在F2的作用下，压轮4与压轴轮1起窜动，麻损了压轮轴两侧的支承铜瓦。随着窜动量的增加，就导致了压轮被卡住或脱轨而必须停车，影响生产。图1 压轮受力示意图2 改造 根据上述分析得出，只有压轮4遭到作用力F2、F2´被抵消才能使压轮安稳的钢轨上运行。使用调心轴承就可以够抵消作用力F2、F2´。通过计算、校验、采取53515轴承代替原来的铜轴瓦。 1997年5月对压轮支承进行改造并投入使用，至今压轮支承没有出现任何故障，运转安稳公路以外的旧建筑能强拆吗。该项改造用了近0.15万元的备件费。节省了原结构1年需2.6万元支承铜瓦的备件费用，设备改造的经济效益不言而喻。资讯分类行业动态帮助文档展会专题报道5金人物商家文章